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技術|如何解決多尼爾噴氣織機停臺時間長的問題?

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      近年來,隨著市場經濟的發展,浸膠簾布供不應求,陳舊的簾布生產設備已逐步被高效的多尼爾噴氣織機所替代。

      為了滿足用戶需求,實現產量最大化,在保證質量的前提下,減少多尼爾織機停臺時間,是提高產量成為首要任務。以下是部分網友對減少多尼爾織機停臺時間原因的分析和解決的建議和措施,讓我們看看能否對自己企業有所幫助。

部分網友對停臺原因的分析

       去年我公司多尼爾噴氣織機平均停臺時間為1.62時/天,最低為1.29時/天,最高達1.73時/天,嚴重影響年度生產任務的完成。停臺次數多必然導致累計停臺時間增加,且造成設備磨損,再次啟動對電氣設備的沖擊增大,離合器和電氣元件的壽         命大大縮短,嚴重時會引起織機燒毀。經分析及實踐測試,擴臺時間和維修時間占了總停臺時間的75.9%,是造成多尼爾噴氣織機停臺時間長的主要因素。——zhou2013

      造成擴臺和維修時間長的因素主要包括探緯傳感器污染,儲緯傳感器故障,接頭絲遮擋光柵,更換綜絲時間長,氣壓波動異常和離合器磨損等。——成風儀表

部分網友提供解決措施

      要解決探緯傳感器污染、儲緯傳感器故障和紗剪的問題,應制定相關清潔保養計劃,由專業人員按照清潔保養周期對其進行維護,并由保全人員定期檢查使用情況。——張恩

      光柵是對光線非常敏感的檢測儀,對人身安全起著非常重要的保護作用,但在擴臺時因接頭絲遮擋光柵,機器啟動不了。此時,操作人員一般是利用擋板輔助過絲,將絲尾與布面成水平線,或將尾絲持順粘在膠帶紙上,即可安全過絲。其不足是接頭位置不在同一水平線上,需多次粘貼。從長遠角度看,此法不可取。

       應安裝過絲開關來控制光柵。其原理是:在光柵兩端線路并聯一條線路,與開關連接,過絲時按住開關,電流從并聯的線路通過,隔過光柵即可。過絲完畢開關斷開,電流從光柵線路通過。安裝過絲開關后,過絲時間由原來的30分鐘縮短到2.5分鐘,開關車次數由原來的30次降低到3次,效果非常明顯。——gdliuming

       多尼爾噴氣織機改變生產品種時更換綜絲流程如下:拆卸綜框提升桿(10分鐘)——拆卸綜框固定導軌(2分鐘)——拆卸綜框固定木擋板(7.5分鐘)——拆卸綜框導軌(5分鐘)——拆卸綜絲(10分鐘)——安裝綜框導軌(小于5分鐘)——安裝綜框固定擋板(7.5分鐘)——安裝綜框固定導軌(2分鐘)——安裝綜框提升桿(10分鐘)。由該流程可以看出,這是將所有部件拆卸又安裝的重復過程,這樣的過程需重復數次方可完成,十分繁瑣,整個過程需要236分鐘。在相同情況下,多尼爾噴氣織機改變品種更換綜絲所用時間比其他型號織機高15.7倍。——探路中

       更改品種時拆卸綜框主要是為了增加或減少綜絲,根據這一原理,可以切割部分綜框,以順利增減綜絲,為了確保綜框的穩固性及預期效果,經過論證決定將綜框長度切割掉10~15毫米。這使得更換綜絲時間由原來的236分鐘縮短到5.2分鐘,效果明顯。——探路中

       要解決氣壓波動異常的問題,應根據主輔噴嘴標準氣壓進行微量調整。主噴氣壓最大值調整為520千帕,輔噴氣壓最大值調整為250千帕,同時與空氣調節部門協調,要求輸送氣壓穩定。——yaoxii

       離合器磨損時,更換一次離合器部件需要10小時左右。離合器的磨損是由多方面原因造成的,加強對離合器的保全保養,使離合器完全符合織機的工藝要求,可有效減少因離合器磨損而長時間停臺的現象。——zhang12306

       通過嚴格執行相關制度,可以有效避免離合器磨損。制定多尼爾離合器檢修保養規定標準:離合器間隙為0.4~0.5毫米;啟動、剎車轉子磨損小于0.4毫米,銜鐵盤磨損小于0.6毫米;離合器安裝完成后,飛輪應轉動靈活,無阻力感,整機無異音,無溫升;離合器飛輪與皮帶應對正,飛輪端面跳動應小于0.5毫米,轉速傳感器距飛輪0.75毫米±0.05毫米;離合器吸合與制動功能良好,不允許出現開車滑移造成空緯和停車出現密緯;離合器正確停機角度在200°~250°之間。——一號改造

       制定電機電流監測及清潔制度。每周對噴氣主電動機和卷取電動機進行電流監測,發現有異溫、異響和電流變化不穩定,應立即停車,上報工段進行檢查;每周對主線路進行電流監測和線路檢查;每周對電動機及控制箱內外進行清潔。——一號改造


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